Тамо гдје су се користили за пумпање рудних осовина и морали су дјеловати само против једног терета у једном правцу, дизајн са једним делом остао је у употреби већ дуги низ година. Главни покретач за цилиндре са двоструким дејством дошао је када је Јамес Ватт покушао развити мотор ротационог снопа који би се могао користити за погон механизама преко излазне осовине. Са једним цилиндричним мотором, цилиндар са двоструким дејством даје изузетно јаку снагу. Мотор високог притиска, који је развио Рицхард Тревитхицк , користио је клипове са двоструким дјеловањем и након тога постао модел за већину парних мотора.
Неки од каснијих парних мотора, брзе парне машине , користили су клипове са једним делом новог дизајна. Пречник је постао део клипа и више није било клипњаче. То је било из сличних разлога за мотор са унутрашњим сагоревањем, јер избегавање клипњаче и његових заптивача омогућавају ефикаснији систем подмазивања картера .
Мали модели и играчке често користе цилиндре са једним дејством из горе наведених разлога, али и смањују производне трошкове.
