Предњи{0}}телескопски хидраулични цилиндри

Тонгхесхенг Мацхинери је један од конкурентних произвођача и добављача висококвалитетних-предњих-телескопских хидрауличних цилиндара, а такође смо опремљени професионалном фабриком, добродошли смо да купимо предње-предње телескопске хидрауличне цилиндре производе од наше компаније.

 

Предњи-телескопски хидраулични цилиндри обезбеђују линеарну силу потребну за подизање каросерија на тешким-киперима, полу-приколицама и крутим киперима. Постављен на спољашњи предњи зид каросерије камиона, овај више-степени једносмерни- дизајн максимизира полугу за подизање, смањујући потребан хидраулички радни притисак у поређењу са конфигурацијама за монтажу испод каросерије.

Дизајниран са вишеструким угнежђеним цевастим степеницама (дизајн зауставних-чаура), цилиндар пружа дуг ход из компактне склопљене дужине. Конфигурација за монтажу екстерног клина-ушица/трупа смањује моменте савијања на шасији каросерије током превртања, оптимизујући расподелу тежине и побољшавајући укупну стабилност возила током испуштања материјала.

 

 

Специфицатион Параметер	Вредност / опсег
Стаге Цоунт	3, 4 или 5 фаза
Максимални радни притисак	190 бара (19 МПа) / 220 бара вршно
Пречник отвора (опсег степена)	75 мм до 214 мм
Опсег дужине потеза	1.500 мм - 9, 200 мм
Опсег капацитета подизања	15 метричких тона - 90 метричких тона
Стаге Материал	27СиМн бешавна цев од легуре челика (вруће ваљана/хладно вучена)
Затезна чврстоћа (сигма_б)	>= 980 МПа
Снага течења (сигма_с)	>= 835 МПа
Обрада површине (ОД)	Чврсто хромирано (25-35 ум дебљине по степену)
храпавост површине	Ра<= 0.2 um
Систем заптивања	Полиуретан (ПУ) + ПТФЕ Мулти-Лип Цхеврон В-Паковање са ТПУ стругачем
Радна температура	-40 °Ц до +105 °Ц (Стандардни ПУ) / -20 °Ц до +200 °Ц (ФКМ/Витон опције)
Компатибилност хидрауличких течности	Минерална уља (ИСО ВГ 32 / ВГ 46)
Порт Интерфаце	САЕ / НПТ / БСПП опције са навојем или прирубницом

 

 

Конструкција од легираног челика 27СиМн:Легирани челик-попустљивости- велике чврстоће смањује дебљину зида степена без угрожавања интегритета структуре при бочним оптерећењима савијањем.
Површине отвора са избушеним и ваљком избрушеним:Хладно полирање{0}}очвршћава унутрашње зидове цеви, постижући храпавост површине испод Ра 0,2 ум да би се минимизирало трење заптивке и спречило унутрашње обилажење течности.
Дебели тврди хром:Спољне површине цеви добијају 25 до 35 микрона тврдог хрома, нудећи 96-часовну отпорност на корозију у сланом спреју (оцена ИСО 9227 9+).
Мулти-Усне Шеврон заптивне амбалаже:Самоподешавајући В-заптивке за паковање компензују термичко ширење и савијају се под-централним оптерећењем, спречавајући цурење ниског-притиска током делимичног превртања.
Интегрисани чврсти зауставни прстенови:Обрађени зауставни прстенови спречавају случајно прекорачење степена-путовања током максималног продужетка под пуним{1}}притиском оптерећења.
Ниско-чауре за одржавање:Самоподмазујући бронзани/композитни клин и чауре за клинове апсорбују ударце током тешког-оптерећења.

 

 

Правилан избор цилиндара захтева балансирање геометријске кинематике, стабилности возила и димензионисања хидрауличког система:
Прорачун хода у односу на угао испуштања:
Уверите се да укупни ход (С) постиже захтевани угао избацивања каросерије (алфа, обично 45 до 52 степена у зависности од проточности материјала):
С=2 * Л * син(алфа / 2)
(где је Л растојање од осовине задње шарке до тачке монтаже предњег цилиндра).
Извијање и управљање бочним оптерећењем:
Предњи{0}}цилиндри морају да раде стриктно при аксијалном затезању/компресији. Оптерећење ван-центра узроковано неравним тлом (попречни-нагиби > 3 степена) изазива озбиљне моменте савијања на продуженим степеницама. Изаберите веће пречнике прве-степене да бисте повећали модул пресека (З) ако радите на меком или неравном терену.
Запремина уља и величина резервоара:
Телескопски цилиндри захтевају различите количине уља како се пречници смањују са сваким степеном проширења. Запремина хидрауличког резервоара мора да премаши укупан капацитет течности цилиндра за најмање 20-25% да би се спречила кавитација пумпе при пуном извлачењу.
Контрола брзине спуштања:
Постоји ризик од-слободног пада због гравитације на телу депоније. Уградите вентил за контролу пропорционалног протока са-компензираним притиском или цилиндар-рафални вентил да бисте ограничили максималну брзину спуштања на испод 0,2 м/с.

 

 

Тешки{0}}комерцијални кипери камиони:3-осовински и 4-осовински крути кипери камиони који превозе шљунак, песак или дробљени камен.
Полуприколице за напојницу:Алуминијумске или челичне приколице од 20 до 45 стопа које се користе у-превозу расутих терета на дуге удаљености.
Пољопривредна кипер вагона:Више-приколице са кипером за превоз житарица, силаже и биомасе.
Рударство и ван{0}}камиони:Камиони{0}}тегљачи са чврстим оквиром који раде у абразивним условима у каменоломима и отвореним{1}}коповима.
Возила за подизање и сакупљање отпада:Комунали за транспорт комуналног отпада захтевају компактне{0}}конфигурације за предњу монтажу велике силе.

 

 

[Инспекција сировина] ->Цеви од легуре 27СиМн (ултразвучна детекција грешака)
|
[ЦНЦ стругање и обрада] ->Прецизни струг нарезивање навоја и утора
|
[Дубоко-Бушење и резање рупа] ->Скијање и брушење ваљком (Ра < 0,2 ум)
|
[Галванизација] ->Линија за хромирање (дебљина 25-35 ум)
|
[Сценска скупштина] ->Вишестепено{0}}угнежђивање компоненти у чистој просторији и уметање заптивки
|
[Завршно заваривање] ->Аутоматско заваривање под водом / роботско МИГ заваривање
|
[Тестирање притиска] ->100% фабричко хидростатичко испитивање

 

 

Сваки произведени цилиндар пролази кроз обавезни протокол квалитета пре отпреме:
Испитивање хидрауличног притиска:100% тестирање при 1,5к радном притиску (до 285 бара) у трајању од 5 минута. Дозвољен је нулти пад притиска.
Интерни бајпас/тест цурења:Задржите тест у пуном проширењу да бисте потврдили од-до{1}}степеног унутрашњег интегритета паковања.
Мерење Цхроме слоја:Magnetic gauge verification of chrome thickness (25 um min); Micro-hardness test (>= 850 ХВ).
Тест сланог спреја (ИСО 9227): Sample testing per batch achieving Neutral Salt Spray (NSS) >= 96 сати без црвене рђе.
Ревизија димензија и концентричности:ЦММ инспекција очних чаура, центара клинова и толеранције поравнања клинова (+/- 0.05 мм).
Стандард чистоће:ИСО 4406 степен чистоће течности 18/16/13 одржава се пре заптивања порта.

 

 

Да бисте добили тачан инжењерски прорачун и комерцијалну понуду у року од 24 сата, наведите следеће параметре:
Бруто тежина истоварног тела + носивост (потребан капацитет за претовар):нпр. 35 метричких тона.
Димензије каросерије:Дужина (Л), висина (Х) и растојање од осе шарке до предњег носача.
Потребан угао испуштања (алфа):на пример, 48 степени.
Циљна затворена дужина / омотач спољних димензија:Максимални дозвољени простор када се увуче.
Радни хидраулички притисак:Поставка растерећења система (нпр. 170 бара или 190 бара).
Жељена конфигурација монтирања:Закачити-за-прибадач или клин{2}}за-око.
Очекивани обим поруџбине и распоред испоруке:Годишња потражња или величина серије пројекта.

 

 

Popularne oznake: предњи-телескопски хидраулични цилиндри Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, компанија, висок-квалитет, куповина, производи